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Cirrus Airlines verlässt Erfurt-Weimar Flughafen

Wie nun endlich mal bekannt gegeben wurde, verlässt Cirrus Airlines den Erfurt-Weimar Flughafen, warum wurde nicht bekannt gegeben. Das Marketing des Flughafens wird sicher das größte Problem sein. Das Flughafen-Management sollte langsam mal jmd. an die Führung der Fäden lassen, der es auch mal schafft die Business Verbindungen an Land zu ziehen. Selbst ab CSO (Magdeburg-Cochstedt) gibt es seit kurzem eine Verbindung nach MUC (München). Anstatt diese sinnvolle Aufgabe mal ernst zu nehmen, nennt man den Flughafen in Erfurt-Weimar um. Dadurch kommen weder mehr Paxen (Passagiere) noch Airlines.

Cirrus Airlines am Flughafen Erfurt Weimar

Nach Ankündigungen das AB (Air Berlin) den Flughafen Erfurt verlässt, war ich erleichtert, denn Air Berlin hat schon lange dafür gesorgt das keine anderen Airlines sich ansiedeln. Da es bei Air Berlin aber mehr drunter und drüber oder besser gesagt eher nur nach unten geht (wenn man die Zahlen des Unternehmens betrachtet), dann hätte man lieber mal Abstand von der Airline nehmen sollen. Nein… Air Berlin bleibt nun trotzdem am Flughafen.

Alles in allem ist es eine äußerst schwache Vorstellung. Auch im Bezug auf die Tatsache der Namensänderung und dass es nicht einmal eine Facebook Seite gibt, die vom Flughafen selbst geleitet wird.

München Urlaub 02/2009 – Teil 1/3

Vorweg: Es war einfach nur genial !

Alles begann am Freitag den 21.02.09 um genau 16:00 Uhr. Die Fahrt ging erstmal in das ca. 40 KM entfernte Erfurt zum Flughafen. Nach Schalter Check-In und Sicherheitskontrolle ging es in die Wartehalle den Wartebereich.

An dieser Stelle freute ich mich breits auf die Dornier 328 Turboprob Maschine, die nach vielen Aussagen einfach nur genial sein soll. Nach einiger Wartezeit rollte jedoch ein Dornier 328 Jet an und mir war klar, dass heute keine Turboprop geflogen wird. Egal, das kleine Business Flugzeug an sich ist schon eine tolle Sache.

Flughafen Erfurt

Dornier 328 Jet Cirrus Airlines

Dornier 328 Jet

Nach einem schnellen ca. 17 Mann Boarding ging es auch schon Richtung Runway….dann blieb der Dornier 328 Jet jedoch vor der Runway stehen und der Kapitän meldete sich zu Wort und teilte uns mit, das wir noch ca. 5 Minuten warten müssen, da München keine Freigabe für den Flug erteilt.

Dann ging es los…. die zwei starken Turbinen brachten das Flugzeug nach wenigen hundert Meter in die Luft.

Nach ca. 30 Minuten Flug wurde uns mitgeteilt das die Fluggeschwindigkeit reduziert wurde und wir aufgrund einer gesperrten Landebahn in München (wegen Schnee)  noch eine Warteschleife von ca. 30 Minuten fliegen müssen.

Eine wirklich Butterweicher Landung und das Flugzeug rollte Richtung Stellplatz, der wegen Enteisung von Flugzeugen ewig nicht erreicht wurde. Eine kurze Fahrt im Bus und schon wurde ich von Freunden in München begrüßt.

Nach der ca. 40 Minuten Fahrt ging es zum Chinamann zum All you can eat – essen.

All you can eat

Mit gefüllten Mägen ging es zur Wohnung und meiner Übernachtungsmöglichkeit. Ein paar Glühwein wurden getrunken und der Tag war gelaufen.